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汽车消费是我国传统消费领域的重要支柱，对于稳定国内消费市场、促进经济高质量发展起到了关键作用。进入2023年，我国汽车产业的产销表现更是令人瞩目，全年产销量已经成功突破3000万辆大关，展现出强劲的发展势头。智能化时代的到来，为车企带来了新的发展机遇，也提出了新的挑战。为了适应市场的变化和消费者的需求，许多车企纷纷加快转型步伐，加大对智能化技术的研发和应用力度。然而，由于技术水平和研发能力的差异，不同车企在智能化方面的表现也呈现出良莠不齐的现象。

杨浦分会场与浦东新区分会场隔江跨区联动，浦东的筒仓投射出“秀带杨浦，一起 young！”的光影节主题画面， “一江两岸”的夜色迷人。(陈静 制作 王佳琪 视频来源 上海市杨浦区绿化和市容管理局）

作为上海进博会的老朋友，意大利德龙集团自首届举办六年来已经五度参展，目前德龙家用咖啡机在中国的市场占有率超过30%。该集团亚洲区咖啡业务拓展总监安德烈·那塔莱表示，他高度看好中国经济的中长期发展前景。德龙在中国市场取得的发展成就令人振奋，无论从投资还是从业务拓展角度而言，中国都是德龙最为关键的市场之一。未来，德龙将进一步加大在华投资并致力于培养和开拓更多新客户群体，通过提供更好的产品和服务继续在这里深耕细作。他同时强调，每年的进博会都是德龙在华拓展业务最重要的时刻，通过这样一次展会能够近距离感知中国市场发展变化，在进一步提升品牌曝光度的同时与更多的中国客户搭建合作桥梁。

He stressed that Chinese carmakers adopt the best technology at the moment, and the competition between Chinese carmakers and European carmakers will drive innovation in Europe. However, the countervailing duties will seriously hit European carmakers, and that will be transferred to the consumer, leading to high prices of electric cars that will not lower. “It will not lead us to a faster transition to green mobility,” Schumann concluded. (Chen Tianhao)

不过，雪龙系列破冰船及其科考活动是由自然资源部直接管理和组织的，而“中山大学极地”号的北冰洋航次则是首次由中国高校负责组织的极地科考。本航次科考队员的背景覆盖文、理、医、工四大学科门类，还专门组织了研究生队员接受不同学科背景专家现场集体教学指导，这些都是此次科考的高校特色。“中山大学极地”号北冰洋之旅不仅是对中国极地科考事业的有益补充，也意味着中国高等教育在极地问题综合教研领域迈出重要一步。